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搞事情青岛企业家的蓝色梦想

2019年06月08日 栏目:汽车

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5月20日,为期两天的船东杯帆船赛落下帷幕,经过两天的海上竞技,奖杯由福日队摘得,青岛中加队获得亚军,恒信蓝帆队获得季军。这次比赛是船东杯成立专门的赛事管理公司后的首届比赛,我们请来发起人谈谈对赛事举办的感悟。

赛事联合创始人

博赛东游艇管理公司 罗子建

13岁起做运动员逐渐进入省队,到后来退役成为青岛艘双体帆船的船长,再到成立自己的公司做船艇代理、培训等,罗子健可谓经历了青岛帆船行业的一路发展。

“从事这个行业后看到这么多船放在那里没人玩,再对比深圳、厦门船东比赛都开展的如火如荼,于是在去年春天我们开始谋划自己的比赛。”

也是在去年船展的时候,罗子健挨个展位去找大家谈,几个主要船东也是一拍即合,不久后郭川船长失联,于是大家自发组织去开展祈福活动,在海上举办了一场拉力赛,于是届船东杯就这么开始了。

这次比赛是成立赛事公司后的场,为了保证质量,组委会请了国内裁判 青岛中航校康鹏担任裁判长,“几场比赛下来,场地都做的很完美,但我们自己有好多岗位还需要专业的人去做,所以团队培养是我们的当务之急”,比赛结束后罗子健做了总结。

对于未来的赛事,他也有自己的考虑,“下一届争取在一定基础上更多船进来,我们也会考虑做统一级别,全国范围内招募船队是我们的愿景,但需要满足一定条件,真正让船东亲身参与,去带动更多的人玩。”

赛事联合创始人 殷志成

问及成立赛事初衷,殷志成表示说大一点是出于情怀,出于对航海运动的情怀。“做了十几年的汽车经理后,12年底转做帆船行业,很快就喜欢上这个行业。”

对于赛事,他认为要立足于青岛,借着旅游+体育的概念打造出本土赛事,以前都是政府助推,现在就是做民间品牌的好机会。

“青岛崂山是滨海中海拔的山。海上看崂山是什么样子,很多人体会不到,我曾经经历过,美不胜收。所以我们要通过帆船,通过环岛赛的形式让大家领略青岛的美。”

赛事联合创始人

天泽航海 田丰

青岛有几个标志性的赛事名片,比如克利伯环球帆船赛停靠站,国际极限帆船系列赛,青岛本土的CCOR等,但这些赛事离我们的大帆船船东还是有一定距离,所以我们决定成立自己的民间组织,做自己的民间赛事,让更多船东参与,借此来推广帆船。

“以后我们会做成系列赛,让春夏秋冬都有比赛可玩,比如夏季组织一些新的航线,秋季做环岛赛,冬季刚好是全年的一个总结,我们会结合帆友之夜,在岁末年初,做一个大的回顾。”

许多帆船船东身为企业家,有广泛的社交影响力,通过船东举办赛事等活动,身体力行带动身边的亲友,能让跟多不了解帆船的”潜在客户“发现帆船的魅力,也只有更多人体验过帆船,成为帆船航海的”粉丝“,中国的帆船产业才能真正兴旺起来。

2017年船东杯全年赛事安排:

5月扬帆起航·季:是和2017中国国际航海博览会强强联合,在航博会期间举行船东杯帆船赛,静态的展览和动态的比赛相结合,达成良好互动。

7月驭风破浪·季:在青岛沿海一线重点打造跨区域交流平台,利用赛事拉动区域性经济合作交流。

9月纵横四海·季:重点扩大参赛规模,力求从全国范围内邀请船东带队参赛,届时将利用优势海岛资源推出环岛赛,践行“体育 旅游”发展新模式。

12月乘胜争流·季:作为全年活动的总结和对2018年的展望,将把论坛、帆友年会等元素融入赛事,打造年度航海盛宴。

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