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凯美瑞也开始添加运动元素了

2019年06月13日 栏目:故事

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凯美瑞也开始添加运动元素了

凯美瑞也开始添加运动元素了 首页多彩生活娱乐八卦汽车世界科技产业数码新品游戏动漫体坛风云军情解码社会万象健康养生 首页 / 汽车世界 / 凯美瑞也开始添加运动元素了 凯美瑞也开始添加运动元素了 Posted on 2015年1月17日 by feichongzi in 汽车世界 在这个小到微型车大到豪华型车,都在讲究动力与操控的“运动”年代,丰田早已按耐不住寂寞。他们在第七代凯美瑞的中期改款车型上,针对市场的需求做了不少改 进。虽然,人们一直期望在“全民涡轮”时代中也能够看到丰田的身影,但他们始终坚持不断地完善现有的自然吸气发动机技术,使之变得更为强大。于是,我们在全新凯美瑞上看到了这款代号为6AR-FSE的2.0升双喷射系统直喷发动机。搭载于发动机上的这套名为D4-S的双喷射系统,除了缸内直喷的喷油嘴以外,还在进气歧管内增加了额外的喷油嘴。双喷射系统可以根据行驶状况,在直接喷射与进气道喷射之间进行智能切换,确保全路况高效的动力输出和的燃油经济性。发动机冷启动时,采用进气歧管喷射。低中负荷时,采用混合喷射,提升扭矩,降低油耗。高负荷时,采用缸内直喷,提升功率,同时结合VVT-iW可变气门正时智能广角系统,进一步对进气时机和进气量进行的控制。在丰田对于自然吸气发动机技术的执着追求下,这款全新发动机在性能上有了不错的表现,输出功率达到了167马力,峰值扭矩为199牛·米,相比同级别日系以及美系的竞品有了一定的提升。它的表现自然而然地要比老款发动机更为有力,发动机初段以及中段的动力储备相当不错,并且对于油门踏板的动作也具备了灵敏的响应,只是在中高速加速时还是会显得有些力不从心。好在全新优化的6 挡自动变速箱能够在恰当的时机进行降挡,并始终将转速保持在高效的区间内。配合方向盘上的换挡拨片,全新凯美瑞还是会给你带来一定的运动驾驶体验。只是在 急加速时,变速箱对于升挡指令的执行显得有些缓慢。虽然12.7:1的发动机高压缩比能够使混合气的燃烧更为充分,但同时也考验着油品。不过丰田还是通过 一系列先进技术增强了发动机的抗爆性能,使得全新凯美瑞在使用92号汽油的情况也能够正常工作。与此同时,7.0升的百公里综合油耗也让这款中级车具备了 出色的燃油经济性。在改进动力系统的同时,丰田也对全新凯美瑞的车架进行了一些改善,变化十分明 显。全新凯美瑞的悬架要比改款之前更为硬朗,加速和制动时,车头上下摆动的幅度得到了明显的改善。出色的悬架支撑还提供了丰富的路面回馈,现在的凯美瑞已 不再是一款仅仅注重舒适性的中级车。在凌动版车型上,丰田还为其增配了带压力平衡装置的动态平衡稳定杆,不但使得车身的结构更为牢固,同时还提升了车辆在 极限状态下的稳定性。特别是在紧急变线时,你能明显地感受到车身紧凑的姿态。在连续的左右摆动中,车头的指向依然清晰,并且车身的侧倾也被控制在了可以接 受的范围内。主打运动牌的外观同样必不可少。全新凯美瑞传承丰田怦然心动的理念和“Keen Look”家族脸谱设计,呈现出时尚大气的造型。前脸极具张力,从中部徽标开始延伸的镀铬饰条与格栅、前灯连成一体并向两侧延伸。同时,悬浮式前保险杠与 不规则梯形格栅相搭配,大大增强了车头辨识度和独特的存在感。精致的“双L型”内部造型,配合醒目的LED日间行车灯,也显得更为抢眼。全新凯美瑞车身下 部线条变得更加流畅,并营造出低重心的视觉感受,通过一条细长的镀铬饰条贯穿整个车尾,与全新设计的LED尾灯组融为一体。同时,后保险杠下部增加了肌肉感更强的弧形线条设计, 让整个车身充满张力。而凌动版车型更是采用了17英寸多辐铝合金轮圈,不但提升了操控性能,也让车身侧面更具力量感。内饰的整体布局并没有过多变化,全新倒U型设计的中控台,赋予了内饰整体层次分明的视觉感受。全新亮蓝色夜间照明的 仪表盘,在指示和数据读取方面更为直观清晰。相比起浅色内饰,黑色皮质内饰配合格造型的灰色塑料内饰板,更能营造出全新凯美瑞年轻的定位。而在舒适性方 面,全新凯美瑞将其对乘客的贴心,提升至一个全新的高度。采用360度全面降噪技术和特定频率噪音源消除技术,不仅降低了玻璃升降时的噪音,还为了降低风 噪,对雨刷器的形状进行了重新设计,足以看出日本车厂在车辆细节处理上的良苦用心。内饰的整体变化不大,倒U型设计的中控台层次感更为分明。换挡拨片的手感相当不错,只是变速箱对于升挡指令的执行还是稍显缓慢。在全新灰色内饰板的下方设计了丰富的储物空间以及电源、音频扩展接口。竞争车型广汽本田雅阁2.0 EX 豪华版155马力,20.68万元32年1600万台的销量足以证明本田雅阁的综合实力,全新改款的第九代雅阁不仅拥有了更为大气且时尚的外观,更是通过2.0升发动机与CVT变速箱出色匹配展现其平顺的驾驶性能和出色燃油经济性,配合精致的内饰设计与宽大的内部空间,使它更兼顾商务与家庭使用的需求。FanFan:两年之后,丰田终于带着中期改款的凯美瑞重出江湖。在运动为王的今天,凯美瑞终于放下了其注重商务、舒适的原本形象。以运动、时尚的设计角度,打造外观与内饰。全新的发动机与更为运动的车架调校,确实让我们感受到了一款不一样的凯美瑞。它一如既往的好开且实用,而且更加注重燃油经济性,但这些是否能让其获得十足的竞争力,还有待上市之后的市场反馈。不过,我们还是在全新凯美瑞上找到了一些缺点。比如,除顶配车型外,均未配备倒车雷,后备厢上并没有设置可从外部打开的按钮等。显然,这些问题出现在一款日系中级车上是不应该的。+外观更为时尚动感,新发动机兼具出色动力与良好的燃油经济性。-内饰整体变化并不大,并且塑料感略重 文章导航Previous Previous post: 手游和主机游戏研发应互相学习什么?下一条 Next post: Volt之下有纯电动的Bolt 本站CDN由UPYUN又拍云强力驱动. 关于我们 | 加入我们 | 联系我们 | 版权声明 © 爪游控 版权所有. 陕ICP备号-1 Top

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