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十九大时光全球无人自动码头联调联试

2019年04月10日 栏目:法律

十九大时光:全球无人自动码头联调联试作者:梁建刚来源:解放原标题:全球无人自动码头联调联试 洋山四期开港前冲刺,中国品牌

十九大时光:全球无人自动码头联调联试

作者:梁建刚来源:解放

原标题:全球无人自动码头联调联试 洋山四期开港前冲刺,中国品牌、中国制造、中国服务、中国标准又将创造世界

日前,洋山港四期进行自动化调试。 张海峰 摄

巨大的集装箱被轻轻抓起,轨道吊伸出长臂,准确地锁住集装箱,沿着轨道进入内场,AGV(无人车)早已等在那里,集装箱被迅速拖向指定堆场贴剂加工
,一直到放上卡车。邵妙娜坐在中央控制室里,眼前的四个电子屏监控着整个流程,她的办公桌就像一台大型游戏机,两边各有一个操纵杆和鼠标,正常全程完全不需要人工介入,只要几秒钟的安全确认,万一有问题需要介入,监控设备会时间切到现场,控制调整一下就好。

抬头向窗外望去,红色桥机巨臂擎天,塔吊车一字排开,巨大的集装箱迅速被吊起放下,车流不息,然而繁忙的港口内却不见一人。作为轨道吊远程操作员,邵妙娜每次看到这样的场景,总是心潮澎湃,这里是即将成为全球无人自动码头的洋山港四期济宁市喷漆房厂家
,能参与这个过程真觉得很幸福。如今,我们已经进入开港前的冲刺阶段。

十九大凝聚着老百姓的期待,汇集起来就是三个字:中国梦。上港集团副总裁方怀瑾说,洋山四期的发展证明了,中国梦不仅是中国人的梦,也将在世界的发展创新中,贡献中国的智慧与成果。

在洋山港四期的工作大楼,一进门就立着冲刺倒计时牌。负责运营的上港集团尚东分公司总经理柳长满,只觉得时间不够用,一周几天连续住在岛上,距离12月10日开港不过50天了,目前我们已进入现场联调联试阶段,从技术、运营、客户各个角度不断挖掘问题、解决问题,一定要将这项中国自主创新的项目建设好、运营好,实现开港即可成熟运行的目标。 作为项目总负责人,方怀瑾也常扑在现场,时间解决问题,洋山四期是中国港口发展的集大成之作,岸线2350米,7个集装箱泊位,能够满足上海与世界200多个港口的航线配置需要。630万箱的设计规模,也将使洋山吞吐量超过2000万标箱,成为全球的独立港区西林瓶
,也将对上海国际航运中心的建设,尤其是对服务一带一路、长江经济带的发展,奠定非常重要的基础。

全自动化码头,在全球也属于技术前沿,过去我国没有全自动化码头设备设施的制造能力,也没有成套的软件运行控制系统,如今随着洋山四期的建成,中国人在港口科技领域已经走在了世界前列。方怀瑾说:全自动化码头所用的岸桥、轨道吊和AGV,由振华重工自主研发制造,指挥调度控制系统则由上港旗下的海勃研发,如此一来,整个码头的大脑与机体,都实现了完全的国产化。随着洋山四期的投用,具有世界影响力的中国品牌、中国制造、中国服务、中国标准都将创造一个又一个的世界。

为了这一刻到来,那一股始终充盈着洋山发展的洋山精神再次勃发。在距离洋山港四期不远处的一栋小楼内,一排排大通铺、一桶桶泡面摆得整整齐齐,16位海勃程序员在这里已封闭了近两年,除了周末,大家吃住都在这,方便一有突发情况马上就可以到现场解决。程序员姜涛的桌子上,除了满满的图纸,只有一张全家福的照片,说起家人腼腆地笑起来,两个小家伙,一个4岁、一个2岁,虽然现在他们还不懂,但以后一定会为爸爸骄傲的。为了洋山,值得。( 梁建刚)